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由於現今低汙染環保車成長及最健全的市場當屬北美地區，諾瓦著眼此市場發展，將在美東選定服務據點，利用自己研發的智慧型移動式生產設備（i-Blending）模式，進軍美國市場，該公司放眼未來北美市場每年將有30％至40％成長率，以此成長率條件下，咸信優質的諾瓦品牌也能很快獲得北美市場一定程度的占有率。
車輛排放的廢氣是空汙主要來源之一，而柴油車造成的空 汙比汽油車更嚴重。各國為了解決空汙，除了實行更嚴格的汽車廢氣排放標準外，汽車業也研發出搭配使用觸媒還原劑（AdBlue）的SCR選擇性觸媒還原系統，讓柴油車廢排符合歐盟四期及之後各期的標準。
從2008年經營至今，諾瓦已成為亞太地區生產觸媒還原劑（AdBlue）的第一大廠商，唯一擁有德國汽車工業協會VDA之QMC及 美國石油協會API雙認證的公司，並獲得ISO 9001＆14001認證，除持續在觸媒還原劑領域投入生產，也憑藉專注的品牌服務、專業實驗室的品質控管及良好客 戶關係的最佳模式與能量領先競爭對手。
隨霧霾、PM2.5、紀錄片「穹頂之下」議題的掀起，加上WTO針對亞洲主要工業國空汙調查，台灣居然位居四小龍之首，讓空氣汙染問題一次次攤開在國人面前。
諾瓦已於全球建立了13個分銷點，該公司表示將不斷提升品牌服務 能量，為地球找回更廣大的潔淨藍天。
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工商時報【傅秉祥】
由於現今低汙染環保車成長及最健全的市場當屬北美地區，諾瓦著眼此市場發展，將在美東選定服務據點，利用自己研發的智慧型移動式生產設備（i-Blending）模式，進軍美國市場，該公司放眼未來北美市場每年將有30％至40％成長率，以此成長率條件下，咸信優質的諾瓦品牌也能很快獲得北美市場一定程度的占有率。
車輛排放的廢氣是空汙主要來源之一，而柴油車造成的空 汙比汽油車更嚴重。各國為了解決空汙，除了實行更嚴格的汽車廢氣排放標準外，汽車業也研發出搭配使用觸媒還原劑（AdBlue）的SCR選擇性觸媒還原系統，讓柴油車廢排符合歐盟四期及之後各期的標準。
從2008年經營至今，諾瓦已成為亞太地區生產觸媒還原劑（AdBlue）的第一大廠商，唯一擁有德國汽車工業協會VDA之QMC及 美國石油協會API雙認證的公司，並獲得ISO 9001＆14001認證，除持續在觸媒還原劑領域投入生產，也憑藉專注的品牌服務、專業實驗室的品質控管及良好客 戶關係的最佳模式與能量領先競爭對手。
隨霧霾、PM2.5、紀錄片「穹頂之下」議題的掀起，加上WTO針對亞洲主要工業國空汙調查，台灣居然位居四小龍之首，讓空氣汙染問題一次次攤開在國人面前。
諾瓦已於全球建立了13個分銷點，該公司表示將不斷提升品牌服務 能量，為地球找回更廣大的潔淨藍天。
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